怎樣使交流發(fā)電機效率更高、輸出功率更大、產(chǎn)生熱量更少，在發(fā)電機轉速相對較低時，輸出越大越好。
第一步就是探尋出效率低的原因。只要看一看爪極式轉子你就會知道并不值如此大費周折，一根軸、一對爪形磁極、線圈組加上集電環(huán)就足以構成整個轉子了。問題是這種設計存在漏磁現(xiàn)象，并非所有的磁通都用來“切割”線圈以獲得最大的電流輸出，其中一些漏了出來，做了無用功。
另一個解決的辦法就是采用Hybrid轉子。一般的轉子爪極間空無一物，而Hybrid轉子在爪極間裝了一個永久磁鐵。磁通從磁鐵出來進入瓜極，通過轉子心軸及磁鐵另一面的爪極回到磁鐵。永久磁體填充了爪極間隙后，轉子繞組產(chǎn)生的磁通就不會泄漏走了。這就迫使更多的磁通從轉子進入定子繞組，從而提高了交流發(fā)電機的輸出效率。
這種方案可以將原來的效率在50%的基礎上提高20%。這樣交流發(fā)電機總效率為60%時，只需用5000W的功率，大約為4474W就可以產(chǎn)生與原來同樣大的輸出，附帶的一個好處是必須散發(fā)掉的熱量還不到1000W。
發(fā)電機改進的第二步必然是在發(fā)電機四周裝上水套，并與發(fā)動機冷卻系統(tǒng)相連。這樣做很有益處。由于真正起冷卻作用的是水套，所以不必硬是要將交流發(fā)電機置于進入發(fā)動機艙的冷空氣流中。而且水套降低了發(fā)電機升溫或冷卻的速度，有利于提高發(fā)電機的耐用性。這是因為急劇的溫度變化對膨脹與收縮速率不同的材料很不利，而采用水套則消除了這一顧慮。
交流發(fā)電機和充電系統(tǒng)在任何設計問題中的重要性都是不可低估的。若不是因為可用電力受到限制，像電力驅動的水泵、發(fā)動機油泵、動力轉向裝置及剎車等具有省油特征的部件，現(xiàn)在就會出現(xiàn)了。不過，或許只需一個高效率、大功率、輸出為42V電壓的交流發(fā)電機，就正好搭成一座通往彼岸的堅實橋梁。
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